kenapa pilih kami
Rangkaian Produk Yang Luas
Produk utama kami meliputi bateri AGM VRLA, bateri GEL, bateri OPzV/OPzS, bateri terminal fon, bateri tahan lama 2V, bateri karbon plumbum, bateri litium, Bateri kereta, dsb.
Kualiti Dijamin
Shimastu bekerja dengan ketat pada kawalan kualiti semua langkah pengeluaran, memastikan semua produk prestasi yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi, dan syarikat itu telah diperakui dengan ISO 9001, ISO 14001, UL dan CE, dsb.
Aplikasi Luas
Shimastu telah mengeksport kepada pelanggan di seluruh dunia yang berkhidmat dalam storan tenaga dan industri sandaran kuasa seperti UPS/EPS, sistem tenaga suria, sistem keselamatan, sistem lampu kecemasan, sistem telekomunikasi, pusat data, dsb.
Perkhidmatan Berkualiti Tinggi
Kami pakar dalam penyelidikan dan pembangunan, pembuatan, jualan, dan pemasaran kategori penuh bateri. Kami komited untuk menyediakan perkhidmatan pelanggan tahap tinggi, dan sokongan pelanggan 24/7, supaya semua masalah anda dapat dijawab dengan cepat.
Bateri litium 48V ialah sejenis bateri boleh dicas semula yang mempunyai voltan 48 volt. Bateri litium ialah sejenis bateri yang menggunakan logam litium atau sebatian litium sebagai bahan anod atau katod. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi kerana ketumpatan tenaga yang tinggi, hayat kitaran yang panjang, dan kadar nyahcas diri yang rendah. Penarafan voltan 48V bateri ini menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk kenderaan elektrik, peralatan industri dan sistem tenaga boleh diperbaharui. Ia boleh memberikan keseimbangan antara kapasiti penyimpanan tenaga dan keupayaan untuk menghantar arus tinggi apabila diperlukan.
Ketumpatan Tenaga Lebih Tinggi
Bateri litium-ion 48V mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi berbanding dengan jenis bateri lain, seperti bateri asid plumbum. Ini bermakna mereka boleh menyimpan lebih banyak tenaga dalam pakej yang lebih kecil dan ringan, membolehkan peningkatan kuasa dan masa operasi yang lebih lama.
Peningkatan Kecekapan
Bateri litium-ion, termasuk sistem 48V, mempunyai kecekapan cas dan nyahcas yang lebih tinggi berbanding dengan teknologi bateri tradisional. Ini bermakna kurang tenaga terbuang semasa proses pengecasan dan nyahcas, menghasilkan kecekapan keseluruhan yang lebih baik dan hayat bateri yang lebih lama.
Pengecasan Lebih Cepat
Bateri litium-ion 48V boleh dicas pada kadar yang lebih pantas berbanding jenis bateri lain. Mereka mampu menerima arus pengecasan yang tinggi, membolehkan masa cas semula yang lebih cepat. Ini amat berfaedah dalam aplikasi yang memerlukan pengecasan pantas, seperti kenderaan elektrik atau sistem tenaga boleh diperbaharui.
Hayat Kitaran Lebih Panjang
Bateri litium-ion, termasuk varian 48V, biasanya mempunyai hayat kitaran yang lebih lama berbanding dengan kimia bateri lain. Mereka boleh menahan lebih banyak kitaran caj-nyahcas sebelum kapasitinya merosot dengan ketara. Ini menjadikan ia lebih tahan lama dan menjimatkan kos dalam jangka panjang, kerana ia memerlukan penggantian yang kurang kerap.
Berat Lebih Ringan dan Saiz Lebih Kecil
Bateri litium-ion 48V biasanya lebih ringan dan lebih padat daripada teknologi bateri alternatif dengan penarafan kuasa yang serupa. Ini menjadikan mereka lebih mudah untuk disepadukan ke dalam pelbagai peranti dan sistem tanpa menambah berat berlebihan atau menduduki ruang yang besar. Saiz padat dan sifat ringan bateri ini amat berfaedah dalam aplikasi seperti kenderaan elektrik dan elektronik mudah alih.
Aplikasi Utama Bateri Litium 48V
Kenderaan Elektrik
Salah satu aplikasi utama bateri litium 48V adalah dalam kenderaan elektrik (EV). Bateri ini boleh digunakan sebagai sumber kuasa utama atau sebagai sebahagian daripada sistem hibrid untuk memberikan kuasa tambahan semasa pecutan atau untuk brek regeneratif. Sistem bateri 48V sering digunakan dalam kenderaan hibrid ringan, yang menggunakan gabungan enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik untuk kecekapan bahan api yang lebih baik.
Penyimpanan Tenaga Boleh Diperbaharui
Bateri litium-ion 48V boleh digunakan untuk penyimpanan tenaga dalam sistem tenaga boleh diperbaharui, seperti pemasangan tenaga solar atau angin. Bateri ini boleh menyimpan lebihan tenaga yang dijana semasa tempoh pengeluaran tinggi dan melepaskannya semasa pengeluaran rendah atau permintaan tinggi. Mereka membantu menstabilkan grid kuasa dan memastikan bekalan kuasa yang konsisten.
Sistem UPS (Bekalan Kuasa Tidak Terputus).
Sistem UPS adalah penting untuk menyediakan kuasa sandaran semasa pemadaman atau gangguan bekalan elektrik. Bateri litium 48V boleh digunakan dalam sistem UPS untuk pusat data, peralatan telekomunikasi atau infrastruktur kritikal yang lain. Bateri ini menyediakan storan tenaga yang boleh dipercayai dan berkapasiti tinggi untuk memastikan sistem penting berjalan sehingga kuasa dipulihkan.
Basikal Elektrik
Basikal elektrik, biasanya dikenali sebagai e-basikal, menjadi semakin popular sebagai mod pengangkutan yang mampan. Bateri litium-ion 48V digunakan dalam e-basikal untuk menyediakan kuasa yang diperlukan untuk motor elektrik. Bateri ini menawarkan keseimbangan yang baik antara ketumpatan tenaga, berat dan kapasiti, membolehkan tunggangan yang lebih lama dan prestasi yang lebih baik.
Aplikasi Marin
Bateri litium 48V juga sesuai untuk pelbagai aplikasi marin, termasuk bot elektrik, kapal layar dan sistem hibrid marin. Mereka boleh menyediakan kuasa yang diperlukan untuk pendorongan, elektronik atas kapal, dan sistem tambahan. Bateri ini menawarkan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi berbanding bateri asid plumbum tradisional, menghasilkan julat dan prestasi yang lebih baik untuk kapal laut.
Komponen Bateri Litium 48V
sel
Bateri litium terdiri daripada sel individu yang disambungkan secara bersiri atau selari untuk mencapai voltan dan kapasiti yang dikehendaki. Setiap sel mengandungi elektrod positif (katod), elektrod negatif (anod), dan elektrolit yang membolehkan ion bergerak antara elektrod semasa mengecas dan menyahcas.
Sistem Pengurusan Bateri (BMS)
BMS ialah komponen penting bagi mana-mana bateri litium, termasuk bateri 48V. Ia memantau dan mengurus keadaan cas bateri, keadaan kesihatan dan parameter utama lain untuk memastikan operasi yang selamat dan cekap. BMS juga mengawal proses pengecasan dan nyahcas, menghalang pengecasan berlebihan atau nyahcas, dan mengimbangi sel untuk memastikan ia beroperasi secara optimum.
Pengecas
Pengecas digunakan untuk memberikan kuasa kepada bateri, menukar kuasa AC daripada sesalur kuasa kepada kuasa DC yang diperlukan oleh sel bateri. Pengecas untuk bateri litium 48V biasanya direka untuk memberikan voltan dan arus yang sesuai untuk mengecas bateri dengan selamat dan cekap.
Litar Nyahcas
Litar nyahcas bertanggungjawab untuk menghantar kuasa dari bateri ke aplikasi atau peranti yang dikuasakan dengan selamat. Litar ini memastikan bahawa kuasa dihantar pada voltan dan arus yang betul, dan ia mungkin termasuk ciri perlindungan untuk mengelakkan keadaan arus lebih atau lebihan voltan.
Penyambung dan Pendawaian
Penyambung dan pendawaian digunakan untuk menyambungkan bateri kepada pengecas, litar nyahcas dan aplikasi atau peranti terakhir. Komponen ini mesti dinilai untuk voltan dan arus yang sesuai untuk memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai.
Perumahan dan Pembungkusan
Sel bateri, BMS dan komponen lain biasanya disarungkan dalam pembungkus atau pembungkus pelindung untuk melindunginya daripada kerosakan fizikal dan untuk menyediakan persekitaran yang selamat dan terjamin untuk operasi bateri.

● Caj mengikut ketat mengikut masa dan prosedur standard.
● Bateri litium biasanya berada dalam keadaan separuh dicas apabila ia meninggalkan kilang, dan bateri mesti dicas sepenuhnya untuk penggunaan pertama.
● Gunakan pengecas asal, pengecas asal mempunyai prestasi sokongan yang kuat dan kadar pengecasan yang sederhana.
● Jangan kerap menggunakannya untuk mengecas apabila litar perlindungan voltan bawah berfungsi. Konsep menyahcas sepenuhnya elektrik dan kemudian mengecas semula adalah tidak betul. Lebih besar kedalaman nyahcas, lebih banyak kali bateri digunakan semasa kehilangan elektrik, dan lebih pendek hayat perkhidmatan bateri litium.
Ketumpatan tenaga mengikut berat
Pada masa ini, ketumpatan tenaga bateri litium biasanya 200~260wh/g, manakala asid plumbum secara amnya 50~70wh/g. Ketumpatan tenaga berat bateri litium adalah 3~5 kali ganda asid plumbum, yang bermaksud kapasiti bateri litium adalah tiga hingga lima kali lebih kuat daripada bateri asid plumbum di bawah berat yang sama, jadi bateri litium mempunyai kelebihan mutlak dalam penyimpanan tenaga.
Ketumpatan tenaga isipadu
Oleh kerana ketumpatan tenaga isipadu bateri Li-ion biasanya kira-kira 1.5 kali ganda daripada bateri asid plumbum, bateri Li-ion adalah kira-kira 30% lebih kecil daripada bateri asid plumbum dalam kapasiti yang sama.
Hayat perkhidmatan
Bahan bateri litium yang paling popular ialah litium ternary dan litium besi. Contohnya, bateri litium terner biasanya mempunyai 1000 kitaran, bateri LiFePo4 mempunyai lebih daripada 2000 kitaran dan bateri asid plumbum biasanya mempunyai kitaran 300-350. Maka ini bermakna hayat bateri litium adalah kira-kira 3-6 kali ganda daripada bateri asid plumbum.
Kos Harga
Bateri asid plumbum pada masa ini lebih murah daripada bateri litium, yang kira-kira tiga kali lebih mahal daripada bateri asid plumbum. Walau bagaimanapun, melalui analisis seumur hidup, bateri litium mempunyai hayat yang lebih lama jika kos yang sama digunakan.
Perlindungan alam sekitar
Bateri asid plumbum sangat mencemarkan, manakala bateri litium secara relatifnya lebih hijau dari segi pengeluaran dan kitar semula.
Langkah Berjaga-jaga Penggunaan Bateri Litium 48V
1. Bateri litium-ion yang disimpan untuk masa yang lama tanpa digunakan, hendaklah dikekalkan pada 50%-60% keadaan pengecasan, hendaklah diisi semula setiap 3 bulan sekali dan hendaklah dicas dan dinyahcas sekali setiap enam bulan.
2. Semasa pengangkutan, penjagaan harus diambil untuk mengelakkan kelembapan dan kelembapan, dan mengelakkan penyemperitan dan perlanggaran untuk mengelakkan kerosakan pada bateri litium-ion.
3. Dalam suhu rendah, ia tidak boleh lebih rendah daripada 0 darjah . Penyimpanan pada suhu 5 darjah hingga 10 darjah adalah optimum.
4. Melarang penggunaan atau penempatan bateri litium-ion di bawah suhu tinggi (panas cahaya matahari atau kereta yang sangat panas), jika tidak, ia boleh menyebabkan bateri menjadi terlalu panas, kebakaran atau kegagalan fungsi, hayat dipendekkan.
5. Larang penyimpanan di tempat yang mempunyai elektrik statik yang kuat dan medan magnet yang kuat, jika tidak, peranti perlindungan keselamatan bateri mudah dimusnahkan, membawa bahaya tersembunyi yang tidak selamat.
6. Jika bateri litium-ion mengeluarkan bau, haba, perubahan warna, ubah bentuk atau sebarang keabnormalan berlaku semasa penggunaan, penyimpanan atau pengecasan, segera keluarkan bateri daripada peranti atau pengecas dan hentikan penggunaan.
7. Dalam kes bateri litium-ion, kehilangan kuasa bulanan sebanyak 3% hingga 5% adalah mungkin. Pelepasan sendiri bergantung kepada suhu dan akan menjadi lebih tinggi apabila suhu meningkat.
8. Nyahcas lengkap ialah "merempit" bateri sehingga ia tidak lagi mengeluarkan sebarang arus. Keluarkan sebarang arus. Dalam kes ini, voltan akan turun kepada 0 volt. Jika negeri ini dikekalkan. Tindak balas kimia berlaku pada elektrod bateri, menjadikannya sebahagian atau sepenuhnya tidak boleh digunakan.
9. Bateri litium-ion boleh digunakan dalam julat suhu 10 darjah hingga +55 darjah . Walau bagaimanapun, pengecasan hanya boleh dilakukan pada suhu bateri +5 darjah hingga +45 darjah .
Berapa Lama Bateri Litium 48v Bercas Penuh Akan Menjalankan Rumah Saya?
Julat bateri Li-ion 48V adalah berkaitan dengan kapasiti bateri itu sendiri (Ah) dan jumlah kuasa perkakas rumah (W). Andaikan anda menggunakan bateri rumah solar 48V 200Ah dan jumlah kuasa perkakas rumah ialah 1800W, maka masa berjalan rumah anda ialah 48V*200Ah/1.8kW=5.3j.
Bagaimana untuk Memilih Bateri Litium 48v?




Memilih bateri litium 48V yang betul untuk aplikasi khusus anda adalah penting untuk memastikan prestasi optimum dan jangka hayat. Bateri ini sangat sesuai untuk digunakan dalam sistem penjanaan kuasa solar, RV dan kehidupan luar grid. Berikut ialah beberapa faktor utama yang perlu dipertimbangkan semasa memilih bateri.
Kapasiti
Tentukan jumlah kuasa yang anda perlukan untuk menghantar dan pilih bateri dengan kapasiti yang mencukupi untuk memenuhi keperluan anda. Pertimbangkan faktor seperti voltan dan masa operasi untuk menilai keperluan anda dengan tepat. Apabila memilih bateri, lihat pada bilangan Watt (Wh). Ia menentukan dengan tepat jumlah tenaga yang boleh disimpan dalam bateri.
Formulanya ialah (Ah) * (V)=(Wh). Contohnya, jika anda mempunyai bateri 100Ah berkadar pada 12V, kuasa ialah 100Ah * 12V=1200Wh.
Faktor Bentuk
Aplikasi yang berbeza mungkin memerlukan faktor bentuk yang berbeza. Nilaikan ruang yang ada dan pertimbangkan sekatan berat untuk memilih bateri yang sesuai dengan reka bentuk anda dengan lancar.
Ciri-ciri keselamatan
Cari bateri yang menggabungkan ciri keselamatan lanjutan seperti perlindungan cas berlebihan, pengurusan haba dan perlindungan litar pintas. Ciri-ciri ini adalah penting dalam mencegah kemalangan dan memastikan jangka hayat bateri. Bateri litium mempunyai BMS terbina dalam, yang mempunyai lebihan cas, lebihan nyahcas, mengecas lebihan arus, nyahcas lebihan arus, litar pintas, pengimbangan kendiri voltan bateri, pemotongan nyahcas suhu tinggi dan perlindungan lain. Ia mempunyai prestasi yang lebih baik, lebih selamat dan hayat lebih lama.
Reputasi Pengilang
Pilih bateri yang dihasilkan oleh pengeluar terkemuka yang terkenal dengan kualiti dan kebolehpercayaannya. Selidik ulasan pelanggan, pensijilan dan spesifikasi teknikal untuk mendapatkan keyakinan dalam pilihan anda.
Berapa Jam Yang Diambil Untuk Mengecas Bateri Litium 48V hingga Penuh?
Masa pengecasan dan voltan tidak mempunyai banyak kaitan.
Terutamanya bergantung pada kapasiti bateri litium-ion dan kuasa pengecas, masa pengecasan=kapasiti bateri litium ÷ arus pengecasan
Contohnya, bateri litium-ion 48V 5kWh, dengan mengandaikan bahawa arus pengecasan maksimum yang dibenarkan ialah 50Ah, maka masa pengecasan teoritikal selama 4 jam, iaitu, 200Ah ÷ 50A=4h, tetapi pengecasan sebenar semasa malar kepada malar mod voltan, cas titisan pada penghujung mengambil masa yang lebih lama, jadi dalam keadaan biasa adalah dalam kira-kira 5 jam. Begitu juga, jika arus pengecasan yang dibenarkan ialah 20Ah, ia mengambil masa 200Ah ÷ 20A=10j, tetapi masa mengalir yang sama, jadi kira-kira 12 jam atau lebih.
Periksa pengecas dan sumber kuasa
Pastikan pengecas anda berfungsi dengan betul dan sumber kuasa berfungsi. Cuba palamkan pengecas ke soket kuasa lain atau gunakan pengecas lain jika boleh untuk menolak isu pengecas.
Periksa port pengecasan
Periksa port pengecasan pada bateri untuk sebarang kotoran, serpihan atau kakisan yang mungkin menghalang sambungan yang baik. Bersihkan port dengan kapas atau kain lembut, dan pastikan pin lurus dan tidak bengkok.
Periksa keadaan cas bateri
Jika bateri telah dinyahcas sepenuhnya, ia mungkin memerlukan pengaktifan sebelum ia boleh dicas semula. Ini biasanya melibatkan penyambungan bateri kepada pengecas dan membenarkannya mengecas selama beberapa minit sebelum cuba menghidupkan peranti.
Periksa sistem pengurusan bateri (BMS)
BMS ialah ciri keselamatan dalam bateri litium-ion yang menghalang pengecasan berlebihan, pelepasan berlebihan dan keadaan lain yang berpotensi merosakkan. Jika BMS tidak berfungsi, ia mungkin menghalang bateri daripada dicas. Ini mungkin memerlukan bantuan profesional untuk mendiagnosis dan membaiki.
Gantikan bateri
Jika bateri sudah lama atau rosak, ia mungkin perlu diganti. Cari bateri gantian yang serasi daripada pengeluar yang boleh dipercayai dan ikut arahan untuk pemasangan yang betul.
Bagaimanakah Saya Membuang Bateri Litium 48V Apabila Ia Tidak Boleh Digunakan Lagi?
Apabila bateri litium 48V tidak lagi boleh digunakan, ia harus dilupuskan dengan betul untuk mengelakkan pencemaran alam sekitar dan bahaya keselamatan. Banyak negara dan wilayah mempunyai peraturan dan garis panduan khusus untuk kitar semula atau pelupusan bateri litium. Adalah disyorkan untuk berunding dengan pihak berkuasa tempatan atau pusat kitar semula untuk menentukan cara yang sesuai untuk melupuskan bateri litium 48V di kawasan anda.
Pensijilan
Bateri kami telah diperakui dengan ISO 9001, ISO 14001, UL dan CE, dsb.






Kilang Kami
Shimastu Electronic Technology Co., Limited, pengeluar utama bateri Asid Plumbum Tertutup & bateri Litium, yang ditubuhkan pada tahun 2001 dan terletak di Bandar Zhongshan, Wilayah Guangdong, China, kami pakar dalam penyelidikan dan pembangunan, pembuatan, penjualan dan pemasaran kategori penuh bateri, produk utama kami meliputi bateri AGM VRLA, bateri GEL, bateri OPzV/OPzS, Bateri Terminal Depan, Bateri jangka hayat 2V, Bateri karbon plumbum, Bateri litium, Bateri kereta dll.
Panduan Soalan Lazim Terbaik untuk Bateri Litium 48V
S: Berapa jam bateri litium 48V bertahan?
S: Apakah voltan 50% dalam bateri 48V?
S: Bolehkah saya meletakkan bateri 4 12 volt dalam troli golf 48 volt saya?
S: Berapa lama bateri litium 60ah boleh bertahan dalam kereta golf?
S: Adakah patut menukar kereta golf kepada litium?
S: Adakah bateri litium tahan 10 tahun?
S: Berapa lama bateri 48V 50ah akan bertahan?
S: Apakah voltan yang terlalu rendah untuk bateri litium?
S: Berapakah bilangan sel litium untuk 48V?
S: Adakah 48V dianggap voltan tinggi?
S: Apakah itu Bateri Litium 48V?
S: Bagaimanakah bateri litium 48V berfungsi?
S: Berapa lama bateri litium 48V tahan?
S: Bagaimanakah cara saya mengecas bateri litium 48V?
S: Adakah selamat untuk menggunakan bateri litium 48V?
S: Bagaimanakah cara saya melupuskan bateri litium 48V apabila ia tidak lagi boleh digunakan?
S: Berapakah kos bateri litium 48V?
S: Adakah terdapat sebarang had atau kelemahan untuk menggunakan bateri litium 48V?
S: Bolehkah bateri litium bertahan 20 tahun?
S: Apakah julat bateri 48V?
Cool tags: Bateri litium 48v, pengeluar bateri litium 48v China, pembekal, kilang, 48V ဒီဂျစ်တယ်ဆက်သွယ်ရေး, 48V ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေးစနစ်, 48V GPS စနစ်, 48V broadband ဆက်သွယ်ရေး, 48V Glonass စနစ်, Lifepo4 အပန်းဖြေမှုဘက်ထရီ






